본문 바로가기
건축기사

건축계획 상업건축(3)

by 회색망고 2024. 3. 8.

2. 백화점



백화점 매장 가구 배치 중 사행 배치는 주 통로를 직각 배치하고, 부통로를 주 통로에 45도 경사지게 배치하는 방법이다. 수직 동선에의 접근이 쉽고, 매장의 구석까지 가기 쉽다. 진열장의 다양한 크기가 요구되며, 이형의 매대가 많이 필요하다. 그리고, 자유 유선형 배치는 고객의 유동 방향에 따라 자유로운 곡선을 통로를 배치하는 방법이다. 전시에 변화를 주고 판매장의 특수성을 살릴 수 있고, 판매대나 유리 케이스에 특수형을 필요하기 때문에 고가가 된다. 매장의 변경 및 이동이 곤란하다는 특징이 있다. 방사형 배치의 특징은 판매장의 통로를 방사형이 되도록 배치한다는 것이고 미국에서 실시한 예가 있으나 일반적으로 적용이 곤란한 특수한 경우이다. 



무창 건축의 백화점은 실내 진열 면적을 늘리고 분위기를 조성하기 위해 백화점의 외벽을 창이 없도록 하는 방법이다. 이 방법의 장점은 창의 역광으로 인한 내부 의장의 불리 요소를 제거할 수 있다는 점이 있고, 외부 벽면의 상품 전시 가능으로 매장 배치상 유리하고 매장 내의 냉, 난방 효과가 증대한다는 장점이 있다. 하지만 화재나 정전 시 고객들이 혼란에 빠질 우려가 있다는 단점이 있다.



백화점의 수직 동선 계획에는 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터 등이 있다. 계단은 승강 설비의 보조용이나 비상계단으로 계획해야 한다. 엘리베이터는 에스컬레이터와 병용하는 경우 고객의 75~80%는 에스컬레이터를 이용하므로, 최상층에의 급행용 이외에는 보조적 역할이 된다. 엘리베이터 크기는 연면적 2000~3000㎡에 대해서 15~20인승 1대꼴 정도로 계획한다. 속도는 저층(4~5층)은 45~100m/min정도로 하고 중층(8층)은 110m/min정도로 한다. 엘리베이터 대수 결정에는 5분간에 1대가 운반하는 인원수, 정원, 엘리베이터 대수, 엘리베이터 평균 일부 시간(초) 등이 필요하다. 엘리베이터를 배치할 때는 가급적 집중적으로 배치하고, 1대의 수용력을 크게 하고, 고객용, 화물용, 사무용으로 구분하여 배치하도록 한다. 위치는 출입구의 반대쪽에 놓는 것이 좋다. 



백화점의 에스컬레이터는 백화점에서 수직 동선의 수송 수단으로 가장 적합한 방식이고 방재계획에 불리하여 비상계단으로 사용할 수는 없다. 고객의 70~80%가 이용하게 되며, 엘리베이터의 10배 수송능력을수송 능력을 갖춘다. 특히, 1층, 지하층 등 층높이의 차가 1층뿐인 경우에는 엘리베이터 45대분에 해당한다. 4대 이상의 엘리베이터가 필요할 때 그리고 2000명/h 이상의 수송력이 필요할 때 에스컬레이터를 설치한다. 에스컬레이터의 특징은 수송력에 비해 점유 면적이 적다는 점이다. 종업원이 적어도 되고 고객에게 기다리지 않게 한다. 매장을 바라보며 승강할 수도 있다. 하지만 설비비가 매우 고가이고, 층고와 보의 간격에 제약받는다는 단점이 있다. 에스컬레이터 위치는 엘리베이터와 출입구의 중간 또는 매장의 중앙에 가까운 장소로서 고객이 알아보기 쉬운 곳에 두어야 한다.



에스컬레이터의 배치 형식은 직렬식, 병렬 단속 식, 병렬 연속식, 교차 식이 있다. 직렬식이란 점유 면적이 크나, 승객의 시야가 넓어져 좋으며 시선이 한 방향으로 고정되는 형식이다. 병렬 단속 식은 백화점 내를 내려다보기가 좋다는 특징이 있다. 병렬연속식은 승강과 하강이 연속적이고 독립적이며 승강장 찾기가 용이하다는 장점이 있다. 교차식은 점유 면적이 다른 유형에 비해 가장 작으며, 연속적으로 승강이 가능하고 매장의 전망이 나쁘다는 특징이 있다.



3. 쇼핑센터(Shopping Center)



쇼핑센터는 핵상점, 전문점, 몰로 크게 이루어져 있다. 핵상점이란 magnet store 또는 key tenant라고도 불리며, 쇼핑센터의 핵으로서 고객을 끌어당기는 기능을 갖고 있으며, 일반적으로 백화점이나 종합 슈퍼마켓이 이에 해당한다. 전문점이란 retail shops라고도 불리며 주로 단일 종류의 상품을 전문적으로 취급하는 상점과 음식점 등의 서비스점으로 구성되며, 전문점의 구성과 레이아웃은 그 쇼핑센터의 특색에 의해 결정된다. 몰(mall)이란 쇼핑센터 내의 주요 보행 동선으로 고객을 각 상점으로 고르게 유도하는 쇼핑거리인 동시에 고객 휴식처의 기능도 갖고 있다. 쇼핑센터의 가장 특징적인 요소이다. 전문점과 핵상점들은 몰에 면하도록 계획해야 하고, 몰은 개방형, 폐쇄형으로 계획할 수 있다. 일반적으로 공기 조화에 의해 쾌적한 실내 기후로 유지할 수 있는 폐쇄형 몰이 선호된다. 몰의 폭은 6~12m 정도가 일반적이며, 몰의 길이는 240m가 한계이다. 길이 20~30m마다 변화를 주어 단조로운 느낌이 들지 않도록 하는 것이 바람직하다. 몰은 보행 구간의 일부이며 보행지대에는 몰, 코트, 분수, 연못, 조경이 있다. 코트(court)란 고객이 머무를 수 있는 비교적 넓은 공간으로서 몰의 군데군데에 위치하여 고객의 휴식처가 되는 동시에 각종 행사의 장이 되기도 한다. 주차장은 차를 이용하는 고객의 편의와 고객 유치를 위해 필수적이다. 주차장의 위치와 규모는 다른 교통수단 및 도로 상황과의 관계를 고려하여 결정해야 한다. 



핵상점은 전체 쇼핑센터 면적의 50%, 전문점은 25%, 몰, 코트 등 공유공간은 10%, 나머지 관리시설, 공용화물 처리장, 기계실 등 후방 부분으로 구성하는 게 일반적인 면적 구성 방법이다. 

'건축기사' 카테고리의 다른 글

건축계획 교육시설  (0) 2024.03.10
건축계획 상업건축(3) / 교육시설  (0) 2024.03.10
건축계획 상업건축(2)  (0) 2024.03.08
건축계획 상업건축  (0) 2024.03.07
건축계획 업무건축(3)  (0) 2024.03.07